Introductie

Steeds meer Belgen stappen over naar elektrisch rijden, en wij behoren tot die groep. Met een Tesla Model Y (2023) en een Tesla Model 3 (2020) rijden we al duizenden kilometers zonder ook maar één keer te twijfelen of we zouden terugkeren naar fossiele brandstoffen.

De stilte, het directe vermogen en het vooruitstrevende multimediasysteem van Tesla maken het rijden niet alleen duurzamer, maar ook veel leuker. In dit artikel delen we onze persoonlijke ervaringen, inclusief batterijduur na 100.000 km en hoe we thuis laden met de Wallbox Copper SB.

Waarom wij voor elektrisch rijden kozen

Sinds enkele jaren rijden we volledig elektrisch met een Tesla Model Y (2023) en een Tesla Model 3 (2020). Voor ons was het een bewuste keuze: geen fossiele brandstoffen meer, maar duurzame en comfortabele mobiliteit.

We zouden eerlijk gezegd niet meer willen terugkeren. Elektrisch rijden heeft zoveel voordelen dat je snel vergeet hoe het was met een klassieke benzine- of dieselwagen.

Rijervaring: stilte en kracht

Wat meteen opvalt, is de stilte. Geen motorlawaai meer, enkel een lichte zoemtoon bij acceleratie. Dat zorgt voor veel meer rust, zeker op langere ritten.

Daarnaast is er het vermogen. Tesla’s staan bekend om hun snelle acceleratie, en dat merk je elke dag. Een Model Y of Model 3 reageert direct en geeft je het gevoel dat je altijd vermogen over hebt.

Multimedia: Tesla loopt voorop

Een ander groot pluspunt is het multimediasysteem. Tesla’s scherm en software steken er met kop en schouders bovenuit in vergelijking met andere merken. Navigatie, entertainment, en integraties zoals Spotify of Netflix werken gewoon feilloos.

Over-the-air updates zorgen er bovendien voor dat de auto na jaren nog steeds nieuwe functies krijgt.

Comfort: stevig geveerd

Eerlijk is eerlijk: de Tesla is stevig geveerd. Je voelt oneffenheden in de weg wat meer dan in sommige andere wagens. Maar dit is eerder een keuze van Tesla om de wagens sportiever te doen aanvoelen, en heeft weinig te maken met elektrisch rijden zelf.

Laden thuis en onderweg

Een belangrijk aspect van elektrisch rijden is natuurlijk het laden.

Thuis laden we meestal via onze Wallbox Copper SB. Dit is een compacte en slimme laadpaal die bovendien goed integreerbaar is met Home Assistant. In onze review schreven we uitgebreid over de voor- en nadelen van dit toestel.

➡️ Lees hier ons volledige artikel over de Wallbox Copper SB.

Onderweg is laden bij Tesla Superchargers meestal een fluitje van een cent. Het netwerk is groot, betrouwbaar en snel. Hierdoor hebben we nog nooit met “laadangst” gereden.

Batterijstatus na 100.000 km

Een veelgestelde vraag is: hoe goed blijft de batterij na jaren gebruik?

Onze Tesla Model 3 uit 2020 heeft intussen 100.000 km gereden. Onlangs deden we een batterijcheck en die zit nog steeds op 88% capaciteit.

Dit bewijst dat batterijdegeneratie in de praktijk beter meevalt dan veel mensen denken.

Conclusie: elektrisch rijden is de toekomst

Na duizenden kilometers met onze Tesla Model Y en Model 3 zijn we meer dan overtuigd: elektrisch rijden is de toekomst.

Stilte en vermogen zorgen voor ongeëvenaard rijcomfort.
Het multimediasysteem van Tesla is onovertroffen.
Laden thuis via de Wallbox en onderweg via Superchargers verloopt vlot.
Batterijduur blijft uitstekend, zelfs na 100.000 km.

Wij zouden nooit meer terug willen naar fossiele brandstoffen. Elektrisch rijden is niet alleen duurzamer, maar ook leuker en slimmer.